就在麦里斯前往葵涌找九龙巴士当家人雷觉琨的时候，远在英国伦敦的利兰汽车集团董事长办公室，此时正有一位手下在向董事长汇报着什么。

    董事长斯蒂文·阿纳斯塔西入职利兰汽车集团的时间不长，是在1975年也就是英国政府入主利兰汽车集团之后才上任的，上任至今，不过只有三年多的时间。

    前任董事长，早已经因为改革效果不好，被董事会革职了。

    上任之后，斯蒂文·阿纳斯塔西也想过对利兰汽车集团进行大改革。

    但是一想到前任董事长的情况，他才发现站在这个位置，并不是一件什么好事，做事束手束脚的，根本发挥不出自己的权力。

    在很多事情上，都受制于董事会，特别是董事会分成了两派，不，应该说是三派才对。

    这三派，一派保守，一派激进，最后一派中立。

    斯蒂文·阿纳斯塔西算是激进派的人，但是董事会成员保守派的人数要多过激进派，导致他哪怕想做出有些激进的事情，都无法做到，因为被保守派反对了。

    可是，自从铁娘子上任之后，这一切似乎开始变了。

    铁娘子的作风，斯蒂文·阿纳斯塔西非常支持，因为他觉得大家都是一类人。

    从英国不断新颁发的政策，便能感受得到。

    而中立的那帮家伙，其实都是墙头草。

    在发现政策开始改变之后，他们中立的选择已经开始倾斜了，倾斜向激进派这边。

    一旦中立的董事会成员都改为支持他们，那么保守派的投票权便会少于他们激进派。

    这让斯蒂文·阿纳斯塔西看到了利兰汽车集团再次进行大改革的机会。

    张启正通过相关的人脉，将有打算收购一个汽车品牌的消息，已经以最快的速度传到了斯蒂文·阿纳斯塔西这里。

    这对斯蒂文·阿纳斯塔西来讲，何尝不是一个机会。

    一个既能增加利兰汽车集团收入，又能减轻亏损的机会。

    “苏城先生居然对奥斯丁感兴趣？”

    手下汇报完之后，便离开了，而斯蒂文·阿纳斯塔西此时留在了办公室里研究起这个出售汽车品牌的可行性。

    他没想到，首先向利兰汽车集团申请购买汽车品牌的，不是某个汽车大品牌，而是苏城这位超级富豪。

    可苏城先生好像旗下没有接触汽车行业吧？

    斯蒂文·阿纳斯塔西思来想去，似乎是没有。

    在英国，苏城的名气如同在香江一样，几乎人人皆知。

    斯蒂文·阿纳斯塔西自然也一样，他对苏城旗下的一些产业，还是有些了解的。

    “如果是其它品牌，如苏城先生想购买罗孚这个品牌的话，这笔生意或许就做不成，可他看上的，居然是目前存在感不是很高的奥斯丁，那与苏城先生的交易，或许能达成。”斯蒂文·阿纳斯塔西思索着。

    只要说服董事会中立的那帮人，那么这笔交易，保守党根本拦不了。

    保守党不再是个难题的话，那么他就非常有信心说服国资委。

    说到底，如今的利兰汽车集团，是国家说了算，他们这帮董事会成员，只不过是帮英国政府打工罢了。

    而且，如果仅仅是出售奥斯丁这个品牌，保守派那帮人，也应该不会过分地阻拦。

集团合并之初，奥斯丁汽车的拥有者，在董事会也是拥有话事权的。

    如果他们还在，自然会阻止这笔交易。

    可奥斯丁早在十几年前便已经通过交易将拥有的利兰汽车集团股权全部转移出去了。

    再加上这两年利兰汽车集团在生产普通轿车这块，重点放到了与本田汽车合资这件事情上，至于奥斯丁，早已经被他们抛弃了。

    所以，奥斯丁在整个利兰汽车集团中，存在感是越来越低了。

    斯蒂文·阿纳斯塔西肯定是倾向于达成这笔交易的，哪怕苏城那边还没有出价。

    有了决定之后，斯蒂文·阿纳斯塔西打算先与手下主要人员商量好这件事情，然后再想办法说服中立的那帮人。

    如果要卖，就要尽早。

    国际上汽车品牌这么多，如果苏城先生想要收购的话，真不难。

    斯蒂文·阿纳斯塔西不想错过这一个机会。

    现在的利兰汽车集团，几乎年年依靠政府的资金补贴，才能勉强活着。

    如果负担减轻了，又有一笔新的收入，那对整个利兰汽车集团来讲，无疑是个好消息。

    在找部下商量此事的同时，斯蒂文·阿纳斯塔西也让手下将有意出售的消息传回给张启正。

    有电话的时代，信息传递得就是快。

    离张启正将消息传递出去还不到半天的时间，他便已经收到了对方的反馈。

    “老板，利兰汽车集团已经回复我了，他们有意出售奥斯丁，甚至是MG等好几个汽车品牌，不过需要我过去与他们详谈。”晚上，正在别墅院子里与阿娇阿美、钟楚虹等人打着羽毛球的苏城，接到了张启正的电话。

    “张叔，那你就过去与他们谈吧，只要在市场价的范围内，能谈到什么程度，张叔你做决定。”苏城直接说道。

    收购利兰汽车集团旗下一个汽车子品牌，并不算是一件什么大事情。

    如果是大众、通用这种，那才是大事情。

    张启正此前已经给过了估价，如果仅仅是收购一个子品牌，花个一千万英镑算是顶天了，这还是往夸张地方向说，往低地说，说不定几百万英镑就能搞定。

    毕竟，收购一个处于亏损状态的汽车品牌，怎么可能太贵！

    收购的难点，不过是对方是否同意出售罢了，如果同意出售，对苏城来讲，这就是一笔小生意，比收购中华巴士这种生意还要小。

    此外，还要将这个品牌的所有技术、生产线都搬到香江来，也是个难点，别人哪怕同意出售汽车品牌，也不一定同意将生产线搬离英国本土，如果能说服这个，那一切都好商量。

    正因为如此，苏城由始至终都没有考虑过去英国。

    太远了，他不可能为了这点事情，就千里迢迢地跑过去。

    虽然，英国王室也邀请他前往英国访问，但是苏城一直都以工作繁忙暂时没时间为由，拖延时间。

    “好的老板，我安排好香江这边的事情之后，再过去伦敦一趟，应该这个星期内就会出发，到时候尽快给老板你谈妥！”张启正回答道。