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返回2005:回家继承机械厂
第126章 品牌战略
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    杨浩也不免感到脸颊发红。

    确实把人家冷落了。

    没事从不过来走动,一有事就过来找他帮忙。

    “许教授,确实不好意思啊!事情太多把你忘了。”

    许教授忍不住调侃道:“你呀,就是贵人多忘事!”

    杨浩没有反驳,只是笑了笑。

    许教授也知道杨浩无事不登三宝殿,今天过来肯定有什么要紧的事,也就没再打趣。

    “你来了正好,6速双离合变速箱已经研制成功了,顿挫感减弱了很多,效果并不比cvt变速箱差。”

    想不到刚进门就听到这个好消息。

    杨浩简直高兴坏了,这真是瞌睡来送枕头。

    “许教授,辛苦你了啦,你可算是帮了我的大忙啊!”

    “怎么?这款变速箱,你急等着用?”

    “对呀,宝沃首款车型已经敲定,准备搭载3.0tv6发动机,跟6速湿式双离合结合在一起。”

    许教授吃了一惊。

    这样的配置组合肯定是准备打造豪华车。

    这真是初生牛犊不怕虎的勇气!

    杨浩有这样的心性,许教授很高兴,但是刚踏入汽车领域,就准备冲刺豪华品牌。

    无疑是一件冒险行动。

    许教授身为机械专家,怎么不明白,国内中高端市场是什么情况。

    豪华车基本上被进口车和合资品牌包圈了,国产车很难挤进去。

    鲲鹏汽车还是个汽车界新丁,一上来就准备虎口夺食。

    肯定会引起敌方的敌视,这些高端品牌绝对不会允许国产车去里面刨食。

    随之而来的就可能是打压围剿。

    当下,中高端汽车市场是国产车的禁区,除了几家合资品牌,民营国产车,还真没哪个敢冒头。

    其中的原因就值得深究!

    除了技术方面确实不如人,更担心被国外品牌针对,出师未捷身先死。

    年轻人心气太高也不是好事啊!

    该沉淀还是得沉淀。

    许教授语气心长的劝道:

    “董事长,我知道你想借助宝沃品牌进军高端市场,但是也不能心急呀!”

    “如今,国内车市竞争激烈,豪华车市场基本上是bba的天下。”

    “德系三驾马车占据了豪华车市场90%的份额,鲲鹏汽车闯进去,一不小心就会撞到头破血流!”

    许教授的话,无疑长他人志气,灭自己威风。

    杨浩,如果真的年轻气盛,肯定会很不高兴,说不定会拂袖而走。

    但谁叫杨浩心理年龄与真实年纪不符。

    做事虽然大胆,却不失稳重。

    杨浩很感激他的良苦用心。

    “许教授,你的话我明白,宝沃汽车的重启计划,我们公司也经过了一番推敲,成功的希望很大。”

    “退一万步说,就算受挫了,对东方集团的影响也不是致命的。”

    “无非,宝沃汽车冲击豪华车市场失败!”

    杨浩分析的很透彻,许教授也不好给他泼冷水。

    “董事长,既然你想干,那就放心大胆的干嘛,我也没什么好支持你的,但自动变速箱这块我会给你把好关,绝对不会拖后腿!”

    “许教授言重了,你我怎么不放心呢?”

    说完,杨浩话锋一转,又道:

    “还有一件事要麻烦你,我想把机械换挡杆改成电子换挡杆,你看需要多长时间?”

    许教授沉吟了一下,说道:

    “虽然麻烦,但并不难,电子挡杆是通过电机来实现换挡的,机械挡杆通过连杆直接操控变速箱手控阀门。”

    “这件事交给我吧,再给我调两个电子专家过来,一个月时间就给你搞规定!”

    之所以,杨浩要把机械档杆改成电子档杆。

    也不是吃饱了撑的,闲的没事干,多此一举。

    如今这年头,基本上是百万级以上的车才采用电子档杆。

    不像十年后,二十几万的车都是采用电子档杆。

    电子档杆相比机械手感更省劲、外观更好、科技性更强。

    电子档杆是电机代替手操作,不需要考虑空间位置及运动方向。

    只需要布置开关敷设线路就行,档杆位置可以灵活布置。

    并且还可以做成各种样式,比如旋钮、按键。

    奥迪车之所以能在一众豪华品牌中脱颖而出。

    就是另辟蹊径,主打科技感。

    奥迪品牌口号就是:突破科技,启迪未来!

    奥迪车除了四驱技术,驾驭感,最重要的还是玩灯。

    一众车企还在玩卤素灯的时候,奥迪就已经从卤素灯技术升级到led灯。

    奥迪的矩阵式大灯与智能科技融合,将汽车安全提升到新的高度。

    于是奥迪就有了“灯厂”的美誉。

    汽车界很有意思,有些车厂对某项事特别执着。

    奥迪玩灯,马自达玩发动机,劳斯莱斯玩卫星。

    宝沃汽车如何定位?

    杨浩思来想去,也只有走高科技路线,才能在豪华市场站住脚。

    发动机,底盘技术肯定玩不过一众豪华品牌。

    毕竟对方的品牌历史悠久,造车技术沉淀深。

    比驾驭感,比油耗,肯定比不过。

    没办法啊,只能主打科技豪华。

    宝沃汽车只有差异化竞争,才能杀出一条血路。

    宝沃汽车首款车宝沃x1。

    杨浩不惜血本打造,就是为了取得一个开门红。

    赚不赚钱不重要?

    大不了跟大家交个朋友吧!

    宝沃x1,作为宝沃汽车品牌重启的重要一环。

    就是亏本,他都不在乎。

    价格上也会实现差异化竞争。

    总的来说,跟同价位的车比豪华,比配置,跟豪华车比价格。

    随后,杨浩又来到了材料实验室,瓦西里正在做实验。

    没等一会儿。

    瓦西里穿着大白褂就出来了。

    “老板,好久不见,过来有什么事啊?”

    说着,瓦西里还给杨浩一个拥抱。

    这些西欧专家,别的毛病没有,就是见了人爱拥抱,杨浩始终不习惯。

    这可能是东西方的文化差异。

    西方人热情似火,东方人讲究含蓄。

    两人寒喧了两句,杨浩就转入正题,直接开口问道:

    “教授,陶瓷基复合材料工艺改进的怎么样?成本降低了多少?”

    瓦西里不敢隐瞒,如实回答道:

    “目前,工艺改进还在继续进行,要想大幅度提高工艺水平,还需要大量时间!”

    “虽然,耐火材料价格没降下来,但非耐火材料,工艺改善后,价格可以做到铝合金的7倍。”

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