如果霍利没有选择和英伟达在车载芯片上合作，黄仁勋会感到非常遗憾。

    英伟达将会失去一个中国汽车巨头客户。

    甚至是未来可能媲美特斯拉的全球新能源汽车巨头。

    这笔单子的价值不言而喻。

    遗憾之余，还有担忧。

    他观看了霍利和马斯克在硅谷的对话，其中霍利就提到了GPU国产化。

    一旦中国企业完成GPU国产化，就意味着英伟达的GPU失去了价格竞争优势。

    不仅仅表现在中国和亚洲市场上。

    从过往的经验分析，中国企业突破科技难题之后，会把价格压倒最低，迅速铺向全球市场。

    国产化的GPU就不能追赶英伟达现在最强性能的GPU，也会给英伟达带来巨大的威胁。

    并不是所有行业都需要超强算力的GPU。

    黄仁勋隐约感觉到霍利在谋画什么惊天大事。

    不然他不会在世界级论坛和媒体上毫不谦虚地表达自己的观点。

    带着霍利参观完英伟达的工厂，请霍利吃了一顿饭。

    东道主的礼仪要做好。

    送霍利离开的时候，也做好了心理准备，迎接这位强势的对手。

    晚上霍利从圣荷西市返回洛杉矶，到家，接到了易安汽车CEO付强的电话，付强告知今天余承东带着华为终端团队来易安交流学习。

    其中就提到了车载芯片的供应。

    华为在力争和易安的合作。

    付强还转达了工程师们的意见，就中国城市道路而言，华为的车载芯片性能和训练模式更能够适应，且已经走向成熟。

    霍利道：“等我回国亲自和余承东谈。”

    付强：“好的，霍总，英伟达那边我也在继续沟通。”

    ……

    在洛杉矶休整了两天，左盈盈身体完全恢复之后，霍利才离开洛杉矶，直飞新加坡。

    落地新加坡当晚，高瓴资本的张磊就组了一个饭局。

    把grab的二类股东全部叫了过来。

    霍利准时参加饭局。

    走进包厢，几位投资公司的创始人起身热情迎接。

    “霍总风光无限啊，你现在是华人企业家的代表了，向你学习。”

    “我看了你和马斯克的对话，你为中国科技搬回了一成。”

    “多少年了，国内终于出了一个科技巨头了。”

    “霍总，恭候多时，请坐。”

    霍利逐个握手，落座位置。

    今天饭桌上这几位所持Grab股份之和，达到了15％。

    加上霍利顺为资本的持股，能够达到20％左右。

    后续还会从股市上增持grab到股份。

    就算把今天饭桌上所有人的股份全部收购了，也达不到对grab的绝对控股，何况陈炳耀夫妇手上还有百分之六十几的投票权。

    所以想要收购Grab，还得软银和丰田这两位大股东点头。

    至于另外两位大股东优步和滴滴，到时候卖也得卖，不卖也得卖。

    张磊直言道：“霍总在北美市场燃起的战火，软银已经看到了，孙正义对欧美市场惦记已久，只要在马来西亚和印尼市场上让Grab吃亏，孙正义会点这个头。

    至于丰田……”

    霍利道：“易速杀入新加坡、马来西亚和印尼，需要解决运力问题，我准备和丰田合作。

    如此一来，东南亚网约车大战打响，丰田就会权衡利弊。”

    “霍总早有谋划，我们听你安排。”

    桌上的几位资方表态道。

    二类股东在公司经营管理上没什么发言权，他们追求的是投资最大收益。

    现在的易速如日中天，有机会投资易速获取高额回报率，他们怎么可能错过？

    一旦有风吹草动，他们一定是跑的最快的。

    张磊问霍利：“你准备什么时候动手？”

    霍利道：“我已经嘱咐CEO赵东启动新一轮融资了，这次飞新加坡，就是亲自坐镇，随时动手。”

几家资本方感受到霍利的雄心壮志。

    势必要拿下Grab。

    Grab先后在东南亚市场狙击滴滴和优步，又和Gojek以马六甲海峡为界，分庭抗礼，打了数场硬仗，最高市值达到了400亿美金。

    毫无疑问，在东南亚的根基非常之深。

    霍利这场面对的对手不亚于在国内面对滴滴。

    既然能在国内三杀滴滴，霍利也有信心在东南亚压制Grab。

    这场网约车市场争夺战，不需要完全取胜，只需要让资方给陈炳耀夫妇施压，同意他的并购案就行。

    “霍总，预祝你旗开得胜。”

    “这次能够亲眼见到霍总在商战上翻云覆雨的风采了。”

    “霍总，我敬你一杯。”

    几家资本公司的创始人跟着燃起了斗志，敬霍利。

    期待跟在霍利后面喝一杯汤。

    ……

    三月底，易速出行完成新一轮战略融资。

    由顺为资本和天虹资本领投，高领资本、淡马锡主权基金和丰田投资跟投。

    融资额度20亿美金。

    完成融资之后，霍利让CEO赵东制造舆论压力。

    一周之内，东南亚各大财经媒体和互联网媒体铺天盖地报道易速要强势杀入东南亚市场的新闻。

    之前的泰国市场只是小试牛刀，已经严重挤压了grab的市场份额。

    刚完成20亿美金的融资，如此大张旗鼓地杀入东南亚市场，毫无疑问，就是冲着grab来的。

    陈炳耀夫妇压力巨大。

    虽然早有预料，没让霍利打一个猝不及防，但是几十亿的资金砸到东南亚市场上，也会压的他们喘不过气来。

    他们知道霍利现在就在新加坡，亲自坐镇来打这场仗，面对这位商业奇才和营销鬼才，两人的神经绷的很紧。

    一边增加H轮融资规模，补充弹药。

    另外一边继续走Grab引以为傲的“接地气”模式增强用户粘性。

    霍利研究过陈炳耀的打法，特别是“接地气”模式。

    三大杀招。

    一：把定价权交给用户，用户在Grab平台上叫车之前，可以先输入自己的理想打车费用，然后系统会根据用户设置的费用去寻找司机和车辆。

    这种价格计算方法，获得了很好的路人缘。

    二：推出共享摩托车，摩托车是东南亚多个国家的特色，将摩托车纳入到Grab网约车运营体系中来，增加运力的同时，也树立了亲民的企业形象。

    三：在安全监管上，发挥司机的主观能动性，对司机的举报和反馈给予小费报酬。

    这一方法不仅提高了司机的职业素养和法律意识，也维护了乘客的安全。

    三大杀招在对抗优步的时候，起到了重要作用。

    但是在强大资本面前，这些手段会被瞬间摧毁。

    当初优步在东南亚市场上猛砸钱，推出免费乘车却没有得到认可，最主要的原因是因为运力不足。

    优步没有考虑到东南亚各个国家和城市的现实情况，交通拥堵是常态，运力不足带来的用户体验是致命的。

    网约车抢市场，归纳起来就三点。

    一：充沛的资金。

    二：足够的运力。

    三：好的服务体验。

    钱，是霍利最不用担心的问题。

    解决运力是首要任务。

    霍利从国内调来了易速的最强地推铁军，代号“虎师”。

    当初秦始皇横扫八荒统一华夏带领的军队就是“大秦虎师”。

    易速的这只地推虎师是在北上广深和滴滴的对垒中立下汗马功劳的精兵强将。

    霍利一声令下，虎师南下东南亚，迅速在新加坡市、雅加达市和万隆市、吉隆坡市……几座城市建立根据地，开始渗透。